Toma de fuerza para camión
La toma de fuerza no se elige por la marca del camión, sino por la transmisión que trae y por el equipo que va a mover. Esta guía le ayuda a ubicar la suya antes de pedir cotización.
La transmisión manda
Los camiones medianos y pesados traen en la transmisión uno o más registros (aberturas tapadas con una placa) para montar una toma de fuerza. Por lo general hay uno a cada lado de la caja; muchas cajas Fuller tienen un registro abajo, cargado a la izquierda, y algunas automáticas Allison tienen uno arriba.
La toma tiene que engranar con el engrane de toma de fuerza de esa transmisión. Por eso dos camiones de la misma marca pueden llevar tomas distintas: lo que cuenta es el modelo de la caja, el número de tornillos del registro (6, 8 o 10) y el lado donde se va a montar.
Toma de fuerza para caja Fuller y otras cajas manuales
En una caja manual, como las Fuller, Mack o Spicer, lo común es una toma lateral con cambio por engrane, que se engancha por cable (chicote), palanca o aire. Algunas series que se fabrican para estas cajas:
- Chelsea 489 (8 tornillos), para cajas Fuller y Volvo/Mack, entre otras, y Chelsea 442 (6 tornillos).
- Muncie TG, que tiene engranes de entrada para cajas Fuller, Mack y Spicer, y las Muncie 8405A y 8406A de 8 tornillos.
Cómo se engancha (manual de propietario de Chelsea): con el camión parado, pise el clutch y espere a que dejen de girar los engranes; ponga el freno de estacionamiento y la caja en neutral; enganche la toma y suelte el clutch. Si la toma es de embrague, se puede enganchar sin pisar el clutch, pero con el motor a 1,000 rpm o menos.
Toma de fuerza para transmisión automática
En una automática no hay pedal de clutch, así que se usan tomas de embrague (clutch shift, PowerShift o hot shift): un paquete de clutch dentro de la toma la engancha con presión hidráulica o de aire, sin detener la transmisión. Muncie señala que la mayoría de las tomas para automáticas funcionan así.
- Allison 1000 y 2000 (registro de 6 tornillos): Muncie CS6 y FA6B, entre otras.
- Allison 3000 y 4000 (registro de 10 tornillos): Muncie CS20, CS21, CS40, CS41 y serie A; Chelsea 281, 890 y 892; Bezares 3151.
- Ford Super Duty (TorqShift, 6R140 y 10R140): Muncie FR, FR66, FR6Q, F20 y F22.
Chelsea indica engancharlas con el motor en marcha mínima o abajo de 1,000 rpm; Muncie, nunca con carga pesada ni arriba de unas 1,200 rpm. Con frío extremo (0 °C o menos), Chelsea advierte que una toma de embrague desenganchada puede girar por un momento porque el aceite está espeso; por eso el equipo debe tener sus propios controles y quedar desconectado.
Transmisiones automatizadas. Siga el procedimiento del fabricante de la transmisión. Algunas automatizadas sin registro lateral libre, como Volvo I-Shift, Mack mDRIVE y Detroit DT12, usan tomas de montaje trasero, como las Muncie RS, RC y RM.
Toma de fuerza hidráulica para camión
"Toma de fuerza hidráulica" se usa para dos cosas distintas, y conviene aclararlo al pedir:
- Una toma que mueve una bomba hidráulica. Es el uso más común: la bomba manda aceite a cilindros o motores hidráulicos del volteo, la grúa o el equipo.
- Una toma que se engancha con presión hidráulica. Son las tomas de embrague (PowerShift) de arriba. Algunas tomas recientes traen un pequeño motor eléctrico y una bomba dentro de la tapa de cambios que dan esa presión.
Una toma con cambio por cable o por aire también puede mover una bomba hidráulica; lo que cambia es cómo se engancha. Más detalles en ¿qué es una toma de fuerza?
Toma de fuerza para grúa, pipa y otros equipos
El equipo decide la serie, la relación y la salida. Estos son trabajos típicos de una toma de fuerza según los fabricantes:
| Equipo | Qué mueve la toma |
|---|---|
| Volteo y góndola | La bomba hidráulica del gato que levanta la caja. Vea toma de fuerza para volteo. |
| Grúa de arrastre, plataforma (rollback) y grúa articulada | La hidráulica de la pluma, el malacate o la plataforma. La Chelsea 281 se usa en grúas. |
| Pipa de agua, de combustible o de gas | Bombas de producto, de agua o de vacío. |
| Recolector de basura | La hidráulica de la compactadora. |
| Revolvedora | Entre las aplicaciones que lista Chelsea. |
| Bomberos | Bombas contra incendio; la Muncie CS41 está clasificada para ese trabajo. |
| Canastilla | La hidráulica del brazo. |
Si el equipo necesita más potencia de la que da una toma lateral, o la caja ya no tiene registro libre, existe la toma split shaft que se monta en la flecha cardán. Vea toma de fuerza Fabco.
Datos para cotizar
- Marca, modelo y año del camión
- Transmisión: marca y modelo (por ejemplo, caja Fuller de 10 velocidades o Allison 3000)
- Qué va a mover la toma y, si la tiene, la bomba
- Cómo quiere engancharla: cable, aire, eléctrico o embrague
- Si ya tiene una toma, el número de la placa o una foto
En nuestra tienda en línea los precios están en dólares (USD). Envíenos estos datos y le cotizamos en español. Llame al +1 (407) 872-1901, de lunes a viernes, de 8:00 a 17:00, hora del Este de EE. UU. Hablamos español. Desde EE. UU.: (877) 776-4600. O use el formulario de cotización.
Pida una cotización de su toma de fuerza
Envíenos la marca y el modelo que trae la placa, un número de parte, o simplemente el camión y la transmisión donde va montada. Le respondemos en español en horario de oficina.