Guía de solución de problemas del solenoide de las tomas de fuerza Muncie
Traducción de referencia del manual del fabricante. Ante cualquier duda, consulte el manual original o llámenos.
Esta es la guía de solución de problemas de el solenoide de las tomas de fuerza Muncie (boletín TRG08-04 del fabricante), en español. Siga el orden de la guía: cada sección conserva sus pasos numerados, sus tablas, sus avisos de seguridad y sus figuras.
Contenido del manual
Solenoide de la toma de fuerza
| Condición | Causa probable | Corrección |
|---|---|---|
| La toma de fuerza no engancha: series FA, FR, CS10/11, CS20/21, CS41, CS6/8, GA, GM | Modelos eléctricos sobre aire. Presión de aire insuficiente. | Revise la presión de aire en la toma de fuerza. Confirme que la tubería corresponda al diagrama de instalación. |
| Modelos eléctricos sobre hidráulico. Presión hidráulica insuficiente. | Revise la presión hidráulica en la toma de fuerza. Compárela con el requisito de presión indicado en el manual de instalación de la toma de fuerza. Confirme que la tubería corresponda al diagrama de instalación. | |
| Cartucho del solenoide doblado. Toma de fuerza montada con el solenoide demasiado cerca de un objeto sólido. | Cambie el ensamble del solenoide. Revise el espacio libre. | |
| Voltaje insuficiente al solenoide. Se requiere un mínimo de 10.2 y un máximo de 14 vdc. | Pruebe con un DVOM. Confirme que la conexión a tierra sea la correcta. | |
| Circuito abierto (resistencia alta) en la bobina del solenoide. | Pruebe con un DVOM una resistencia de 8.5-10Ω. Cámbiela si es necesario. | |
| Fusible de 10A quemado | Cortocircuito (resistencia baja) en la bobina del solenoide. | Cambie el fusible. Pruebe con un DVOM una resistencia de 8.5-0Ω. Cámbiela si es necesario. Pruebe la bobina con un DVOM para medir un consumo de corriente entre 1.2-1.4A. |
| Fusible de 40A quemado (serie TG con opción Lectra-Shift) | Cortocircuito (resistencia baja) en la bobina del solenoide. (El solenoide Lectra-Shift contiene dos bobinas: una bobina de ENGANCHE y una bobina de RETENCIÓN.) | Revise la resistencia de la bobina de ENGANCHE con un DVOM desde el cable blanco del solenoide hasta la tierra del solenoide. Una bobina en buen estado marcará entre 0.3 y 0.5Ω. Revise la bobina de RETENCIÓN con un DVOM desde el cable rojo del solenoide hasta la tierra del solenoide. Una bobina en buen estado marcará entre 4.7 y 5.9Ω. La lectura en ohms entre los cables rojo y blanco será la suma de las lecturas de ENGANCHE y de RETENCIÓN. Cámbiela si es necesario. |
| La toma de fuerza no desengancha | Residuos en el solenoide o en el conector con malla. | Retire los residuos y enjuague las mangueras. |
| Cartucho del solenoide doblado. Toma de fuerza montada con el solenoide demasiado cerca de un objeto sólido. | Cambie el ensamble del solenoide. Revise el espacio libre. |
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